|
|
|
Продукция / Подъемное оборудование / Редуктора, мотор-редуктор
Редуктор
Редуктор - это сложный механизм, который прежназначен увеличивать мощность крутящего момента на выходе при снижении скорости вращения вала. Состоит из одной или нескольких шестеренчатых передач. Шестерни крепящие на валах распределяются в картере корпуса редуктора.
Применяется в редукторе и механизм изменения угловой скорости - коробки передач. Плавное изменение угловой скорости осуществляют вариаторы. В зависимости от шестерен, редкторы делятся на : цилинжрический редуктор; конический редуктор; конически-цилиндрический редуктор. Большое применение на производстве находит редуктор цилиндрический. КПД редуктора наиболее высокий.
Технические характеристики редуктора: передаточное отношение. - отношение скорости угловой; крутящий момент выходного вала; КПД - коэффициент полезного действия редутора.
Классификацируются редукторы по типу используемых зубчатых передач, количеству ступеней, расположения осей относительно друг друга, способ крепления на раме.
Выделяют следующие виды редукторов:
- редукторы цилиндрические. Это надежные и долговечные механизмы с высоким КПД;
- редукторы конические. Применяют, когда ось вращения валов находиться под некоторым углом;
- редукторы червячные. Редукторы имеют самое большое значение передаточного числа на одной ступени. Работают бесшумно с плавным ходом;
- редукторы планетарные. Выделяется малыми габаритами и значительной нагрузочной способностью; комбинированные редкторы объединяют в своей конструкции разные типы шестеренных передач.
Мотор редуктор
 |
Мотор-редуктор - это комплексное
обеспечение унифицированными узлами механизмов перемещения подъемно-транспортной
техники и других устройств, грузоподъемностью от 1 до 5 тонн, перемещающихся
по монорельсу.
Мотор-редуктор решает широкий круг задач в качестве привода механизма перемещения, а также в качестве привода общего назначения.
Мотор-редуктор представляет собой жёстко связанные редукторную часть, переходник и электродвигатель.
Редукторная часть - это одноступенчатая цилиндрическая передача. Переходник - промежуточный узел, предназначенный для соединения электродвигателя с редукторной частью. Электродвигатель - трёхфазный асинхронный короткозамкнутый общепромышленного исполнения.
Будем рады предложить Вам следующие виды редукторов:
- Редукторы цилиндрические одно-, двух- и трёхступенчатые (марки: ЦУ, Ц2У, Ц3У, Ц2, Ц2Н, Ц3Н)
- Редукторы крановые горизонтальные и вертикальные (марки: РМ, РЦД, РК, ВК, ВКф, В, ВКУ (на подъём-опускание, на ход-передвижения и т.д.)
- Редукторы коническо-цилиндрические и специальные (марки: КЦ1, КЦ2, ГПШ, ЦТНД и т.д.)
- Редукторы и мотор-редукторы червячные одно-, двухступенчатые (марки: Ч, 2Ч, 1Ч, Ч2, МЧ, МЧМ и т.д.)
- Запасные части для кранов: редукторы крановые (тележки) РВЦ-320 (используются на подвесных кран-балках, на ход передвижения, г/п до 3,2 тн), редуктор (мотор-редуктор) А-400 (используются на опорных кран-балках, на ход передвижения, г/п до 15 тн)
- Редукторы и мотор-редукторы планетарные (Марки: МПО, МРВ, МР-1, МР-2, МР-3, 3МП)
|
Редуктор цилиндрический горизонтальный
 |
Типы цилиндрического горизонтального редуктора:
- одноступенчатый - 1ЦУ-100, 1ЦУ-160, 1ЦУ-200, 1ЦУ-250
- двухступечатый - 2ЦУ-100, 2ЦУ-160, 2ЦУ-200, 2ЦУ-250
- трехступенчатый -3ЦУ-100, 3ЦУ-160, 3ЦУ-200, 3ЦУ-250
Следует отметить возможные варианты исполнения редукторов цилиндрических: различаются по нагрузке (постоянная - переменная); по работе с постоянным включением или с частыми остановками; по вращению валов с реверсивным направлением; частота вращения входного вала не может превышать 1800 об./мин.; атмосфера I и II по Гост 15150-69 при запыленности воздуха 10 мг/м3.
Климатическое исполнение У,Т, категории 1/3 по Гост 15150-69.
|
Редукторы червячные одноступенчатые универсальные
 |
Редукторы червячные одноступенчатые универсальные предназначены для увеличения крутящего момента и уменьшения частоты вращения в качестве комплектующих в приводах машин и механизмов.
Условия применения:
- нагрузка постоянная и переменная, одного направления и реверсивная;
- работа с периодическими остановками и длительная до 24 часов в сутки;
- вращение валов в любую сторону;
- частота вращения входного вала не более 1500 об/мин;
- внешняя среда не агрессивная, не взрывоопасная;
- атмосфера типов I и II по ГОСТ 15150-69 при запылённости воздуха не более 10 мг/м3
|


|
Передаточное число, нор |
8 |
10 |
12,5 |
16 |
20 |
25 |
31,5 |
40 |
50 |
63 |
80 |
Частота вращения входного вала, об/мин |
1500 |
Номинальный крутящий момент на выходном валу, Тном, Нхм |
149 |
122 |
122 |
149 |
130 |
122 |
186 |
158 |
130 |
104 |
98 |
Подводимая расчетная мощность, кВт |
3,3 |
2,4 |
1,8 |
1,7 |
1,3 |
1,0 |
1,3 |
0,9 |
0,7 |
0,4 |
0,3 |
КПД, % |
90 |
89 |
88 |
86 |
84 |
80 |
76 |
75 |
69 |
64 |
60 |
Допустимая радиальная нагрузка, Н |
Входной вал |
340 |
Выходной вал |
3200 |
Корректированный уровень звуковой мощности, дБА |
82 |
Масса, кг не более |
16 |
|
Номинальный крутящий момент на выходном валу дан при повторном кратковременном режиме при ПВ 40%.
|
Тележка шарнирная приводная




|
Тележка шарнирная приводная служит для подвески и передвижения механизмов подъема, производственных ворот, подвесных кранов и других механических средств. Режим работы - средний.
В качестве монорельса используются двутавровые балки разных размеров (24М, 30М, 36М) по ГОСТ 19425-74 с шириной полок от 110 до 130 мм.
Возможное применение данных устройств: привод шасси монорельсовых транспортеров различного назначения и другого оборудования.
| Эксплуатационные
характеристики |
Значения |
| Грузоподъемность, т |
1/2/3,2 |
| Скорость передвижения,
м/мин |
24/32/34 |
| Тип двигателя |
АИР56 |
| Мощность двигателя, кВт |
0,18 |
| Напряжение питания, В |
380 |
| Крутящий момент, Нм |
22/31/46/52/77 |
| Диаметр катка, мм |
130/160 |
|
Наименование |
Цена, руб., коп. |
Телега в комплекте г/п 1т (холостая+приводная) |
25 000 |
Телега в комплекте г/п 2т (холостая+приводная) |
30 000 |
Телега в комплекте г/п 3,2т (холостая+приводная) |
35 000 |
|
Тележка передвижная крановая РВЦ-320 служит основным механизмом в конструкции передвижения тали электрической по горизонтали. РВЦ-320 устанавливается на концевых телегах в конструкции подвесных электрических кранов, грузоподъемностью от 1 т. до 5 т. Механизм РВЦ-320 состоит из холостой и приводной тележки. Колеса тележки вращаются по поверхности полок двутавра (балка двутавровая) 30 м, 36 м, 45 м по ГОСТу 19425-74. Тележки соединены между собой траверсой.
Приводные тележки включают в себя два редуктора. На ведущем редукторе установлен электрический двигатель.
Холостая тележка представляет собой катки, смонтированные на кронштейнах, связанные траверсой.
Колеса могут быть с ребордой, а могут быть гладкими. Расстояние между колесами тележек корректируются шайбами регулирующими на шпильке соединяющими кронштейны.
|
|
|
НОВОСТИ
11.04.2012
Открыто производство по изготовлению трелевочного чекера стоимость 380 р за комплект.
05.04.2012
Производим электромеханическое устройство подъема бревен для сборки деревянного сруба.
02.04.2012
КУПИМ цепь горную класса прочности D ГОСТ 25996-97.
30.03.2012
Приобретем крюковые подвески трехрольные на 16т, 25т.
20.02.2012
Запущено производство канатов для МТТМ - 1,6 т (Д11, Д12) по ГОСТ 14954
17.02.2012
Предлагаем работы методом промышленного альпинизма.
Контактная информация
Россия, Вологодская область,
г. Череповец, ул. Металлургов 7,
склад-магазин "ПОДЪЕМ-ТАЛЬ".
Телефон : (8202) 57-60-30,
+7(911)517-61-29
email : pt576030@yandex.ru
Факс : (8202) 57-60-30
Руководитель : Лыков В.Н.
|